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小型挖掘機駕駛室的人機界面設計

  目前,人機工程學在汽車設計中的應用已經達到了比較成熟的地步。

  本文將結合人機工程學的相關原理就小型挖掘機駕駛室的布置進行設計,主要包括駕駛室視野性能研究、儀表板及儀表布置設計、座椅界面設計、操作裝置的布置與設計、駕駛室作業空間設計等幾個方面。

  人機工程學基礎

  1)H點定義及應用

  H點是指二維人體樣板上的軀千線與大腿中心線的交點,實際點是指當點人體模型放置在座椅上時,人體模型上左右兩點連接線的中點座椅參考點是指座椅上的一個設計參考點,它是制造廠規定的設計基準點。它表征當百分位的人體模型按規定擺放在座椅上時,實際點應與座椅參考點重合設計點是駕駛室布置設計的基準點,它采用前后兩點點的設計方法。最前設計點表示第百分位的女子人體模型在最前位置時的胯點,最后設計點表示第百分位的男子人體模型在最后位置時的胯點。
小型挖掘機駕駛室的人機界面設計
  駕駛室布置設計中所提出的性能要求,如乘坐舒適性、視野性、操縱方便性、手伸及性、上下車方便性等都與點緊密相關,點在駕駛室布置中占有極重的地位,點的選取直接影響駕駛室的總體布局性能。

  2)眼橢圓定義及應用

  眼橢圓駒是指不同身材的駕駛員按自己的意愿將座椅調整到適意的位置,以正常駕駛姿勢在座椅中時,眼睛位置的二維正態分布圖形。由于這種圖形呈橢圓狀,因此被稱為駕駛員眼橢圓。

  眼橢圓為研究駕駛員的視野性能提供了科學的視野基準。與視野有關的設計和結構以眼橢圓為依據,一般應用于以下幾個方面
①視野設計和校核
②儀表板的定位
③盲區的校核。
小型挖掘機駕駛室的人機界面設計
  3)人體模型定義及應用

  以人體參數為基礎建立的人體模型是描述人體形態特征和力學特征的有效工具,是研究、分析、設計、評價、試驗人機系統不可缺少的重要輔助手段。人體模型的應用與建立,在國內外有很多研究一。
  在駕駛室設計中,人體模型是一種重要的輔助設計手段,它既可以表現設計的結果,也可以用來調整設計,以確定最終設計的尺寸。人體模型在駕駛室布置中主要有以下幾個方而的應用

  1.可用人體模型進行乘坐舒適性檢驗,如腳踏板,座椅,儀表等布置的合理性

  2.可用二維人體模型來校核駕駛員的視野性,手伸及性能等可用數字三維人體模型對駕駛室的空間設計進行檢查、校核等。

  4)手伸及界面定義及應用
小型挖掘機駕駛室的人機界面設計
  駕駛員的手伸及界面是指以正常的駕駛姿態坐在駕駛座椅中,身系安全帶,一手握住方向盤時另一只手所能伸及的最大空間。實驗結果表明,駕駛員的手伸及界面是一形如橢球的封閉曲而,因此也稱為手伸橢球。
  駕駛員的手伸及界面在是駕駛室布局中一個重要的參數和指標,操縱裝置、儀表盤、手柄等內飾件的布置都必須以駕駛員的手伸及界面為參考。

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